Προϋπολογισμός

Αξιοποιούνται πόροι του Στόχου Πολιτικής 2 για μια «πιο Πράσινη Ευρώπη» και του Στόχου Πολιτικής 3 για μια ​«πιο διασυνδεδεμένη Ευρώπη» της Περιφερειακής Πολιτικής της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Προγραμματική Περίοδο 2021-2027.

Η Συνολική Δημόσια Δαπάνη του Προγράμματος ανέρχεται σε 2.224 εκατ. ευρώ,
εκ των οποίων τα 1.854 εκατ. ευρώ είναι Κοινοτικοί πόροι και τα 370 εκατ. ευρώ​ είναι εθνικοί πόροι.

Στόχοι

• Η ανάπτυξη – αναβάθμιση των βιώσιμων αστικών μέσων μεταφοράς
• Η προώθηση της ολοκλήρωσης των υποδομών του κεντρικού Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) και κατασκευή/αναβάθμιση του αναλυτικού ΔΕΔ-Μ
• Η προώθηση των συνδυασμένων μεταφορών
• Η διασφάλιση της προσβασιμότητάς και ενίσχυση της συνδεσιμότητας των νησιών
• Η βελτίωση της ασφάλειας μεταφορών.​​
  

Ενδεικτικές Δράσεις

Βιώσιμες αστικές μεταφορές

• Ανάπτυξη φιλοπεριβαλλοντικών μέσων αστικής μεταφοράς σταθερής τροχιάς στα δύο μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας (Αθήνα και Θεσσαλονίκη) προς εξυπηρέτηση σημαντικού μέρους του εξυπηρετούμενου πληθυσμού:​
  
• Ανάπτυξη νέας Γραμμής 4 του Μετρό Αθήνας
• Επεκτάσεις γραμμών Μετρό της Αθήνας (επέκταση Γραμμής 2 προς Ίλιον) και της Θεσσαλονίκης (επέκταση προς αεροδρόμιο "Μακεδονία")
• Αναβάθμιση στόλου και τροχαίου υλικού στο Μετρό Αθήνας
• ​Αναβάθμιση συστήματος οδικών αστικών μεταφορών σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη και προμήθεια ηλεκτροκινούμενων λεωφορείων μηδενικών ρύπων
• Πιλοτική δράση για την αναδιάρθρωση του δικτύου και την ανάπτυξη στόλου λεωφορείων μηδενικών εκπομπών ρύπων σε σημαντικούς Δήμους της Περιφέρειας.

Αξιοποιείται 34% των πόρων του Προγράμματος.

Σιδηροδρομικές Μεταφορές

• Ολοκλήρωση του κεντρικού διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού άξονα ΠΑΘΕ/Π, ως βασικού, αξιόπιστου, σύγχρονου και διαλειτουργικού δικτύου του εθνικού συστήματος μεταφορών
• Ανάπτυξη υπεραστικού / προαστιακού σιδηροδρομικού δικτύου σε σημαντικές Περιφέρειες της χώρας με την αναβάθμιση του υφιστάμενου σιδηροδρομικού δικτύου
  
• Κατασκευή σιδηροδρομικών πολυτροπικών συνδέσεων με επιλεγμένα λιμάνια και αεροδρόμια της ηπειρωτικής χώρας.

Αξιοποιείται 22% των πόρων του Προγράμματος.

Οδικές Μεταφορές

• Κατασκευή / ολοκλήρωση επιλεγμένων κρίσιμων ελλειπόντων τμημάτων του οδικού διευρωπαϊκού δικτύου της χώρας που ενισχύουν τη «συνεκτικότητα» του και ολοκληρώνουν τις διασυνοριακές συνδέσεις, όπως:
  
• Κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ) στην Περιφέρεια Κρήτης
  
• Ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου Πάτρα - Πύργος στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας
• Αναβάθμιση του κεντρικού διευρωπαϊκού οδικού δικτύου Ιωάννινα - Κακαβιά (διασυνοριακή σύνδεση) στην Περιφέρεια Ηπείρου
• Κατασκευή / αναβάθμιση σημαντικών περιφερειακών τμημάτων του αναλυτικού οδικού διευρωπαϊκού δικτύου και συνδέσεων αυτού
• Κατασκευή οδικών πολυτροπικών συνδέσεων με επιλεγμένα διευρωπαϊκά λιμάνια της ηπειρωτικής χώρας
• Υλοποίηση εστιασμένων παρεμβάσεων οδικής ασφάλειας, υψηλής αποδοτικότητας, βάσει του Εθνικού Στρατηγικού Σχεδίου για την Οδική Ασφάλεια. Προγραμματίζονται:
• Άυλες δράσεις οδικής ​ασφάλειας πανελλαδικής εμβέλειας
• Εστιασμένες παρεμβάσεις βελτίωσης οδικής υποδομής

Αξιοποιείται 31% των πόρων του Προγράμματος.

Θαλάσσιες Μεταφορές

Διασφάλιση της νησιωτικής συνδεσιμότητας και προσβασιμότητας με:

• Αναβάθμιση των υποδομών σε επιλεγμένα λιμάνια σε όλες τις νησιωτικές Περιφέρειες της χώρας, κυρίως εκτός του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών, για τη διασφάλιση της συνδεσιμότητας των νησιών
  
• Ανάπτυξη συστήματος θαλάσσιων συγκοινωνιών με χρήση «πράσινων» πλοίων.

Αξιοποιείται 8% των πόρων του Προγράμματος.

Ασφάλεια ναυσιπλοΐας / α​εροναυτιλίας

Παρεμβάσεις που βελτιώνουν την ασφάλεια μεταφορών και εξυπηρετούν όλη την επικράτεια, όπως:

• Εγκατάσταση ή βελτίωση συστημάτων διαχείρισης της θαλάσσιας κυκλοφορίας και συστημάτων / μέσων έρευνας και διάσωσης
  
• ​Συμμόρφωση λιμένων με διεθνείς συμβάσεις /πρότυπα ασφάλειας
• Αξιοποίηση συστημάτων ΤΠΕ στην εφαρμοζόμενη λιμενική πολιτική
  
• Προμήθεια/ εγκατάσταση σύγχρονων συστημάτων διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας και επικοινωνιακών συστημάτων για ικανοποίηση των απαιτήσεων του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού.
  

Αξιοποιείται 4% των πόρων του Προγράμματος.

Τεχνική Βοήθεια

Δράσεις για την υποστήριξη των δικαιούχων, τη βελτίωση της διοικητικής τους ικανότητας και την ωρίμανση των έργων.

Αξιοποιείται 1% των πόρων του Προγράμματος.

Προσδοκώμενα αποτελέσματα

Οι παρεμβάσεις του Προγράμματος συμβάλλουν άμεσα ή έμμεσα, σε συνέργεια και συμπληρωματικότητα με τα έργα Mεταφορών που συγχρηματοδοτούνται από τον Μηχανισμό Connecting Europe Facility (CEF 2), το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (RRF) και άλλα Προγράμματα του ΕΣΠΑ 2021-2027, στα εξής:

• Σταδιακή μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου που σχετίζονται με τις μεταφορές (έως 55% έως το 2030)
• Μετάβαση σε πράσινες, προσβάσιμες μεταφορές
• Βελτίωση της ανταγωνιστικότητας και ελκυστικότητας της χώρας για νέες επενδύσεις
• Δημιουργία θέσεων εργασίας και ανάπτυξης
  
• Άρση της απομόνωσης, ιδιαίτερα σε νησιωτικές Περιφέρειες
• Αύξηση των επιπέδων ασφαλείας και συμμόρφωση με διεθνή και εθνικά πρότυπα σε όλο το σύστημα των μεταφορικών υπηρεσιών
• Συμβολή στην μείωση των θανάτων / βαριά τραυματιών στις οδικές μεταφορές κατά 50% έως το 2030.
  

​

Σύνοψη Προγράμματος​

​​​​​     

Αρμόδια Αρχή για τη διαχείριση του Προγράμματος:
Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης Προγράμματος «Μεταφορές»

URL: ​www.metafores21-27.gr ​(μέχρι την ενεργοποίησή του ισχύει το www.ymeperaa.gr​)

​Τηλέφωνο: 210 6930196