​

Προϋπολογισμός

Αξιοποιούνται πόροι του Στόχου Πολιτικής 2 για μια «πιο Πράσινη Ευρώπη» και του Στόχου Πολιτικής 3 για μια «πιο διασυνδεδεμένη Ευρώπη» της Περιφερειακής Πολιτικής της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την Προγραμματική Περίοδο 2021-2027.

Η Συνολική Δημόσια Δαπάνη του Προγράμματος ανέρχεται σε 2.188,2 εκατ. Ευρώ, εκ των οποίων τα 1.854 εκατ. Ευρώ είναι Κοινοτικοί πόροι και τα 334,2 εκατ. Ευρώ είναι εθνικοί πόροι.

Στόχοι

• Η ανάπτυξη – αναβάθμιση των βιώσιμων αστικών μέσων μεταφοράς.
• Η προώθηση της ολοκλήρωσης των υποδομών του κεντρικού Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) και κατασκευή/αναβάθμιση του αναλυτικού ΔΕΔ-Μ.
• Η προώθηση των συνδυασμένων μεταφορών.
• Η διασφάλιση της προσβασιμότητάς και ενίσχυση της συνδεσιμότητας των νησιών.
• Η βελτίωση της ασφάλειας μεταφορών.
• Η ενίσχυση της στρατιωτικής κινητικότητας, της πολιτικής ετοιμότητας και της ασφάλειας.

Ενδεικ​τικές Δράσεις

Βιώσιμες αστικές μεταφορές (34,5% των πόρων του Προγράμματος)

• Ανάπτυξη φιλοπεριβαλλοντικών μέσων αστικής μεταφοράς σταθερής τροχιάς στα δύο μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας (Αθήνα και Θεσσαλονίκη) προς εξυπηρέτηση σημαντικού μέρους του εξυπηρετούμενου πληθυσμού, όπως:
• Η ανάπτυξη της νέας Γραμμής 4 του Μετρό Αθήνας.
• Η αναβάθμιση στόλου και τροχαίου υλικού, η ενεργειακή αναβάθμιση υποδομών και ο εκσυγχρονισμός της σηματοδότησης του Μετρό Αθήνας.
• Οι νέες επεκτάσεις γραμμών Μετρό στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη.
• Ολοκληρωμένη παρέμβαση για τη βελτίωση των αστικών συγκοινωνιών της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης με την προμήθεια ηλεκτρικών λεωφορείων και τρόλεϊ μηδενικών εκπομπών καθώς και των συνοδών έργων τους.
• Αναδιάρθρωση και ανάπτυξη στόλου λεωφορείων μηδενικών εκπομπών ρύπων σε σημαντικούς Δήμους της Περιφέρειας.

Σιδηροδρομικές Μεταφορές (15 % των πόρων του Προγράμματος)

• Ολοκλήρωση του κεντρικού διευρωπαϊκού σιδηροδρομικού άξονα ΠΑΘΕ/Π, ως βασικού, αξιόπιστου, σύγχρονου και διαλειτουργικού δικτύου του εθνικού συστήματος μεταφορών.
• Ανάπτυξη προαστιακού σιδηροδρομικού δικτύου στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας με την αναβάθμιση του υφιστάμενου σιδηροδρομικού δικτύου.
• ​Κατασκευή σιδηροδρομικών πολυτροπικών συνδέσεων με επιλεγμένα λιμάνια της ηπειρωτικής χώρας.

Οδικές Μεταφορές (30% των πόρων του Προγράμματος)

• Κατασκευή / ολοκλήρωση επιλεγμένων κρίσιμων ελλειπόντων τμημάτων του οδικού διευρωπαϊκού δικτύου της χώρας που ενισχύουν τη «συνεκτικότητα» του και ολοκληρώνουν τις διασυνοριακές συνδέσεις, όπως:
• Η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ) στην Περιφέρεια Κρήτης.
• Η ολοκλήρωση του αυτοκινητόδρομου Πάτρα - Πύργος στην Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας.
• Η αναβάθμιση του κεντρικού διευρωπαϊκού οδικού δικτύου Ιωάννινα - Κακαβιά (διασυνοριακή σύνδεση) στην Περιφέρεια Ηπείρου.
• Κατασκευή - αναβάθμιση σημαντικών περιφερειακών τμημάτων του αναλυτικού οδικού διευρωπαϊκού δικτύου και συνδέσεων αυτού.
• Κατασκευή οδικών πολυτροπικών συνδέσεων με επιλεγμένα διευρωπαϊκά λιμάνια της ηπειρωτικής χώρας.
• Υλοποίηση εστιασμένων παρεμβάσεων οδικής ασφάλειας, υψηλής αποδοτικότητας, βάσει του Εθνικού Στρατηγικού Σχεδίου για την Οδική Ασφάλεια για:
• Άυλες δράσεις οδικής ασφάλειας πανελλαδικής εμβέλειας
• Εστιασμένες παρεμβάσεις βελτίωσης οδικής υποδομής

Θαλάσσιε​​ς Μεταφορές (6,5% των πόρων του Προγράμματος

• Διασφάλιση της νησιωτικής συνδεσιμότητας και προσβασιμότητας με την αναβάθμιση των υποδομών σε επιλεγμένα λιμάνια σε όλες τις νησιωτικές Περιφέρειες της χώρας, εντός και  εκτός του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών, για τη διασφάλιση της συνδεσιμότητας των νησιών.

Ασφάλεια ναυσιπλοΐας / αεροναυτιλίας (4% των πόρων του Προγράμματος)

Παρεμβάσεις που βελτιώνουν την ασφάλεια μεταφορών και εξυπηρετούν όλη την επικράτεια, όπως:

• Η εγκατάσταση - βελτίωση συστημάτων διαχείρισης της θαλάσσιας κυκλοφορίας, συστημάτων και μέσων έρευνας και διάσωσης.
• Συμμόρφωση λιμένων με διεθνείς συμβάσεις /πρότυπα ασφάλειας.
• Η αξιοποίηση συστημάτων ΤΠΕ στην εφαρμοζόμενη λιμενική πολιτική.
• Η προμήθεια - εγκατάσταση σύγχρονων συστημάτων διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας και επικοινωνιακών συστημάτων για ικανοποίηση των απαιτήσεων του Ενιαίου Ευρωπαϊκού Ουρανού.

Στρατιωτική κινητικότητα  και πολιτική ετοιμότητα (9% των πόρων του Προγράμματος)

Προβλέπονται εστιασμένες παρεμβάσεις και έργα διττής χρήσης επί επιλεγμένων διαδρόμων της ΕΕ, και αφορούν σε:

• Σιδηροδρομικά έργα.
• Ενίσχυση και αναβάθμιση κρίσιμων οδικών και λιμενικών υποδομών.
• Έργα ασφάλειας αερολιμένων.
• Συστήματα ασφάλειας αεροναυτιλίας.
• Προμήθειες εξοπλισμού και συστημάτων (drones).

Τεχνική Βοήθεια (1% των πόρων του Προγράμματος)

Δράσεις για την υποστήριξη των δικαιούχων, τη βελτίωση της διοικητικής τους ικανότητας και την ωρίμανση των έργων.

Προσδοκώμενα αποτελέσματα

Οι παρεμβάσεις του Προγράμματος συμβάλλουν και σε συνέργεια και συμπληρωματικότητα με τα έργα Mεταφορών που συγχρηματοδοτούνται από τον Μηχανισμό Connecting Europe Facility (CEF 2), το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (RRF) και άλλα Προγράμματα του ΕΣΠΑ 2021-2027, στα εξής:

• Διασφάλιση της εδαφικής συνοχής
• Σταδιακή μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου που σχετίζονται με τις μεταφορές
• Μετάβαση σε πράσινες μεταφορές
• Βελτίωση της ανταγωνιστικότητας και ελκυστικότητας της χώρας για νέες επενδύσεις
• Δημιουργία θέσεων εργασίας και ανάπτυξης
• Άρση της απομόνωσης ιδιαίτερα σε νησιωτικές Περιφέρειες
• Βελτίωση της προσβασιμότητας
• Συμμόρφωση με διεθνείς συμβάσεις και πρότυπα ασφάλειας σε όλο το σύστημα των μεταφορικών υπηρεσιών
• Συμβολή στην μείωση των θανάτων - βαριά τραυματιών στις οδικές μεταφορές.
• Υποστήριξη της στρατιωτικής κινητικότητας και ενίσχυση της πολιτικής ετοιμότητας της χώρας 
  

​

Σύνοψη Προγράμματος​

​​​​​     

Αρμόδια Αρχή για τη διαχείριση του Προγράμματος:
Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης Προγράμματος «Μεταφορές»

URL: ​www.metafores21-27.gr ​

​Τηλέφωνο: 210 6930196